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arena de sílice para la tracción de los trenes

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La primera referencia conocida a la utilización del arenero aparece en un documento del Tuscumbia Courtland and Decatur Railroad que data de 1836 El empleo en los comienzos del ferrocarril de locomotoras con un solo eje de tracción planteaba serias dificultades para mantener un mínimo razonable de adherencia


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